针对绿灯通行时汽车与电动车碰撞的责任划分，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定进行分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条明确规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”绿灯通行时，汽车与电动车均需遵守交通信号灯指示。若汽车违反该条款（如未按绿灯指示正常通行、未减速让行电动车），则汽车存在过错；若电动车违反信号灯或未在规定车道行驶，也属违规。结合该法条，责任划分需以双方是否遵守交叉路口通行规则为核心，违反规则的一方应承担对应责任。
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绿灯通行时汽车与电动车发生碰撞，以下特殊情况会影响责任处理：1.电动车属超标车辆：若电动车经鉴定为机动车（如时速超过25kmh、重量超过55kg），则需按机动车规则处理。此时若电动车未悬挂号牌、驾驶人无驾驶证，责任划分会倾向于电动车一方，汽车方的赔偿责任可能相应减轻。2.汽车存在酒驾、无证驾驶等严重违法行为：即使绿灯通行，若汽车驾驶人酒驾或无证驾驶，会被认定为重大过错，需承担全部或主要责任，同时还可能面临行政处罚。3.电动车为避让行人导致碰撞：若电动车在绿灯通行时为避让闯红灯的行人而与汽车碰撞，需结合行人过错程度调整责任比例，汽车方可能因未保持安全距离承担次要责任。
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绿灯通行时汽车与电动车发生碰撞，可能存在以下法律风险点：1.诉讼时效风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿请求权的诉讼时效为三年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。例如，若事故发生后未及时主张赔偿，超过三年后再起诉，对方可能以诉讼时效已过为由抗辩，导致无法获得赔偿。2.证据链缺失风险：若未收集到交通监控录像、目击者证言等关键证据，可能导致责任无法明确划分。例如，绿灯通行时双方均称自己无过错，但缺乏监控证明电动车是否闯红灯，最终可能因证据不足无法认定对方责任。
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绿灯通行时汽车与电动车发生碰撞的责任划分，需结合双方具体行为判断。以下为不同情况的详细说明：绿灯通行时汽车与电动车发生碰撞的责任大小，需根据双方是否存在交通违法行为确定。1.若汽车存在违法行为：如绿灯通行时超速、未礼让直行电动车、违规变道等，汽车需承担主要或全部责任。2.若电动车存在违法行为：如绿灯通行时闯红灯（实际未按绿灯指示通行）、逆向行驶、违规载人载物导致操作不当等，电动车需承担主要或全部责任。3.若双方均无明显违法行为：需结合碰撞位置（如汽车是否未保持安全距离、电动车是否在非机动车道内行驶）等细节，由交警认定责任比例。

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